2025年5月のビッグマイナーチェンジで大きく生まれ変わったカローラクロス。全車HEV化、フロントデザイン刷新、安全装備強化——変化は多岐にわたります。2026年3月時点の最新情報をまとめました。
2025年5月MC：主な変更点まとめ
最大のトピックは全車HEV化（ガソリンモデル廃止）です。フロントグリルはボディ同色ハニカムグリルに刷新され、新色（アッシュグレー、マッドバス）が追加されました。内装は軟質パッドの拡大で質感が向上し、Toyota Safety Senseも最新版に更新。HEV Zにシートベンチレーションが標準装備となりました。
現行グレード・価格一覧（2025年5月MC版）
| グレード | 駆動 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| HEV G | FF | 308万円 |
| HEV Z | FF | 349万円 |
| HEV Z | E-Four（4WD） | 370万円 |
| GR SPORT | FF | 363万円 |
| GR SPORT | E-Four（4WD） | 384万円 |
2026年一部改良の予想
2026年5〜6月頃に法規制対応を中心とした一部改良と受注再開が見込まれています。大きなデザイン変更はないとされていますが、エントリーグレード（HEV G）廃止の可能性や約10万円の値上げが予想されています。
競合モデルとの価格比較
| モデル | 価格帯 |
|---|---|
| ヤリスクロスHEV | 250〜300万円台 |
| カローラクロスHEV（現行） | 308〜384万円 |
| ハリアーHEV | 430万円〜 |
よくある質問（Q&A）
Q：カローラクロスのガソリン車はまだ買える？
A：2025年5月のMCでガソリンモデルは廃止されました。現在はHEV専用ラインナップです。
Q：現在カローラクロスは注文できる？
A：2026年3月時点では受注停止中です。2026年5〜6月頃の受注再開が予想されています。
Q：2026年の一部改良でどこが変わる？
A：法規制対応が中心で、大きなデザイン変更はない見込みです。価格は約10万円の値上げが予想されています。
Q：GR SPORTとZの違いは？
A：GR SPORTはスポーティな専用エクステリア・インテリア、専用チューニングサスペンションを装備します。価格差は14〜15万円程度です。
まとめ
2025年5月のMCで全車HEV化し、質感・安全性ともに大幅に進化したカローラクロス。2026年の受注再開まで待つか、現在の在庫車を狙うかが選択の分かれ目です。受注再開と同時に値上げが予想されるため、情報収集はいまから始めておきましょう。
最終更新：2026年3月｜価格・仕様は変更になる場合があります。最新情報はトヨタ公式サイトまたは販売店にご確認ください。